¡Reincorporándonos a un proyecto de clase mundial! La plataforma de perforación rotatoria inteligente Sunward apoya la construcción del puente ferroviario sobre el río Yangtsé en Yichang.

¡A orillas del caudaloso río Yangtze, el pesado equipo de Sunward logra otra hazaña notable!

Exactamente un mes después del inicio de la construcción de la cimentación de pilotes para el puente ferroviario sobre el río Yangtsé en Yichang, la perforadora rotativa Sunward Intelligent SWDM600, principal equipo de construcción del proyecto, ha demostrado capacidades extraordinarias. Ha sentado una base sólida para este proyecto de clase mundial, recibiendo elogios del equipo de construcción.

Como canal de cruce crucial compartido por el Ferrocarril de Alta Velocidad Huyu-Rong y el Ferrocarril de Alta Velocidad Hunan, el Puente Ferroviario-Carretero del Río Yangtsé de Yichang tiene una longitud de 2.782 kilómetros, con un vano principal de 800 metros. Adopta un diseño compuesto de "cuatro vías férreas + seis carriles urbanos + dos líneas de transporte ferroviario", estableciendo un récord mundial como el primer puente atirantado de celosía de acero de tres usos con el mayor vano, con vías férreas en la planta superior y carreteras y transporte ferroviario en la inferior.

Este proyecto es un componente vital para la construcción del corredor de transporte tridimensional integral del Cinturón Económico del Río Yangtsé. Su finalización mejorará significativamente el trazado de la red ferroviaria de China, consolidará a Yichang como un centro de transporte, acelerará la estrategia de desarrollo "Un Núcleo, Dos Subsidiarias" de la provincia de Hubei, promoverá el desarrollo regional coordinado y potenciará la red vial que cruza el río Yichang y el crecimiento urbano.

La construcción está a cargo de China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd., y la cimentación de los pilotes de los pilares principales n.º 7 y n.º 8 está a cargo de su división de construcción mecanizada. Estos pilotes son los proyectos de control clave para todo el puente y el ferrocarril de Yifu. Los pilares principales están diseñados con un diámetro de pilote de 3 metros, con un total de 40 y 42 pilotes respectivamente, y profundidades que varían entre 30 y 60 metros. La geología consiste en arenisca roja, capas de guijarros y caliza, con secciones más duras que presentan una resistencia a la compresión uniaxial superior a 60 MPa.

Además, debido a la ubicación del proyecto en una zona ecológicamente sensible, la construcción de la cimentación con pilotes debe minimizar el impacto de las vibraciones y el ruido en la flora y fauna circundantes. Para garantizar que el proyecto cumpla con los requisitos, el equipo de construcción adquirió dos perforadoras rotativas SWDM600, las más grandes del proyecto, como equipo principal de construcción.

Ante estas condiciones desafiantes, la perforadora rotativa Sunward Intelligent SWDM600 superó las dificultades con su rendimiento superior, ofreciendo una alta eficiencia que superó las expectativas de los clientes y obtuvo su aprobación. Con un diámetro máximo de barreno de 3.5 metros, una profundidad máxima de perforación de 145 metros y equipada con un motor de alta potencia, una bomba principal de alta capacidad y un cabezal de potencia de tres motores, la perforadora presume de excepcionales capacidades de perforación de roca. Además, su tecnología de frenado de plataforma rotativa de alta inercia, pionera en la industria, resuelve los problemas de inestabilidad de la plataforma y la baja precisión de barreno causados por cargas de impacto transitorias, satisfaciendo sin problemas las exigencias de la cimentación de pilotes ultraprofundos y de gran tamaño del puente.

Para garantizar el apoyo a clientes clave y proyectos críticos, Sunward Intelligent estableció un equipo de servicio dedicado para este proyecto, recibiendo grandes elogios y reconocimiento del equipo de construcción, que comentó que fue "el mejor servicio entre todos los proveedores".

Desde el puente Yanji sobre el río Yangtsé y el puente Tarak Bang Bang en Filipinas hasta el puente ferroviario-carretero Xihoumen, el puente marítimo de la bahía de Hangzhou y, ahora, el puente ferroviario-carretero Yichang sobre el río Yangtsé, cada gran proyecto demuestra la formidable capacidad de fabricación de Sunward. De cara al futuro, Sunward Intelligent seguirá impulsando la innovación, creando valor para los clientes y aportando "Sunward Power" a proyectos de infraestructura de primer nivel.